Ang Type 321 Bailey gi-welded sa taas ug ubos nga mga kuwerdas, bertikal ug oblique rod. Ang ibabaw ug ubos nga mga kuwerdas adunay convex ug concave nga mga lutahan sa mga tumoy, ug ang truss konektado sa mga lungag sa pin sa mga lutahan. Ang string sa Bailey string naglangkob sa duha ka No. 10 channels (balik sa likod).
Sa ubos nga hilo, adunay daghang mga steel plate nga adunay mga lingin nga mga buho, ug ang ibabaw ug ubos nga mga kuwerdas adunay gipalig-on nga mga kuwerdas ug doble nga mga kuwerdas.Ang mga buho sa bolt konektado, ug adunay upat ka mga buho sa bolt alang sa pagkonektar sa frame sa suporta sa ibabaw nga kuwerdas. Ang duha ka mga buho sa tunga gigamit sa pagkonektar sa duha o daghan pa nga mga laray sa mga trusses ug parehas nga mga lutahan. Duha ka mga buho sa katapusan ang gigamit sa pagkonektar sa mga seksyon. Kung ang daghang mga laray sa casing gigamit ingon mga sagbayan o mga haligi, ang mga lutahan sa ibabaw ug sa ubosBailey nga mga platokinahanglan nga palig-onon sa suporta nga mga bayanan.
Sa ubos nga chord, adunay upat ka beam plate nga adunay usa ka tenon aron mahuptan ang beam sa lugar sa eroplano, ug duha ka elliptical hole sa channel web sa katapusan sa ubos nga chord. Gigamit sa pagkonektar sa storm bar. AngBailey panelbertikal nga bar kay gihimo sa 8 I-beams nga adunay square hole sa usa ka kilid sa ubos nga chord sa vertical bar para sa pagsiguro sa beam pinaagi sa beam clamp.Ang tipo nga 321 Bailey sheet gihimo sa 16Mn, ang matag usa may gibug-aton nga 270kg. Ang "321" steel bridge kay prefabricated highway steel bridge. Ang pinakadako nga bahin niini mao ang: compact structure, sayon nga pag-disassembly, adaptability, mahimong dali nga matukod gamit ang yano nga mga himan ug manpower.
Kini mao ang angay alang sa 5 ka matang sa mga load sama sa sakyanan-10, sakyanan-15, sakyanan-20, belt type -50, trailer -80, ug uban pa Ang tulay gilapdon sa salog mao ang 3.7 metros, nga mahimong inubanan sa usa ka matang sa span simple nga suporta Bridges, gikan sa 9m ngadto sa 63m, ug mahimong padayon nga matukod.
Oras sa pag-post: Hun-20-2023