Giunsa pagpadayon ang Bailey Steel Bridge

Ang panel sa Bailey kasagaran gilangkuban pinaagi sa pag-welding sa taas ug ubos nga mga chord, vertical rods, ug diagonal rods. Adunay mga lalaki ug babaye nga mga lutahan sa ibabaw sa taas ug ubos nga mga chord rod, ug mga lungag sa koneksyon sa pestle rack sa mga lutahan. Ang chord sa Bailey panel gilangkuban sa duha ka No. 10 channel steels. Sa ubos nga chord, daghang mga steel plate nga adunay mga lingin nga mga lungag kanunay nga gi-welded. Sa ibabaw ug ubos nga mga chord, ang mga buho sa bolt gisangkapan aron mapalig-on ang chord ug doble nga koneksyon sa truss. Sa ibabaw nga chord, adunay upat ka bolt hole nga konektado sa support frame. Ang tunga nga duha ka mga buho gigamit alang sa koneksyon sa doble o daghang mga laray sa mga trusses nga adunay parehas nga seksyon, samtang ang duha nga mga lungag sa duha ka tumoy alang sa inter-node nga koneksyon. Kung ang daghang mga laray sa mga panel sa Bailey gigamit ingon mga sagbayan o kolum, kinahanglan nga palig-onon ang mga lutahan sa taas ug ubos nga mga panel sa Bailey nga adunay mga frame sa suporta.

Sa ubos nga chord, adunay 4 ka cross beam backing plates, ang ibabaw nga bahin niini gihatagan og tenon aron ayuhon ang posisyon sa cross beam sa eroplano, ug duha ka elliptical hole ang gihatag sa channel steel web sa katapusan sa ang ubos nga chord rod para sa pagkonektar sa sway brace. Ang bertikal nga bar gihimo sa 8 # I-steel, ug adunay usa ka square hole sa kilid sa ubos nga chord sa vertical bar, nga gigamit alang sa beam fixture aron ayohon ang beam. Ang materyal sa Beret sheet mao ang 16Mn, ug ang matag frame adunay gibug-aton nga 270kg.

1. Susiha kon ang bridge panel nadaot, depekto o deformed, ug pulihan kini kon gikinahanglan.

2. Obserbahi kon ang lain-laing mga dowels, bolts, beam fixtures ug sway brace sa Bailey panels kay na-assemble sa husto, kon adunay artipisyal nga kadaot o loosening aron masiguro ang lig-on nga agianan.

3. Susiha kon ang bridge panel liki, deformed o dili patas, ug ilisan kini kon gikinahanglan.

4. Sukda ang mid-span deflection sa tulay aron mahibal-an kung kini nagdugang, ug ang rate sa pagtaas sa deflection kinahanglan nga nahiuyon sa pagsul-ob sa mga pin ug mga pin hole.

5. Susiha kon ang pundasyon sa Beret steel bridge adunay dili patas nga settlement, ug i-adjust kini dayon kung madiskobrehan.

6. Ibutang ang grasa sa palibot sa mga lagdok aron dili makasulod ang ulan sa gintang sa mga buslot sa lagdok, ug grasa ang tanang nabutyag nga mga hilo sa mga bolts aron malikayan ang taya. Ang Bailey bridge kaylap nga gigamit sa traffic engineering. Ang Bailey panel adunay usa ka yano nga istruktura, sayon ​​​​nga transportasyon, dako nga kapasidad sa pagkarga, maayo kaayo nga pagbayloay ug lig-on nga adaptability.

7. Atol sa pagmentinar, ang inhenyero kinahanglang magsusi pag-ayo sa nagkalain-laing mga sangkap sa steel bridge aron maseguro nga walay pintura nga panit, taya o deformasyon sa matag bahin. Alang sa mga rusty nga mga bahin, ang mga trabahante hugot nga gikinahanglan sa paglimpyo sa abug, lana, taya ug lain-laing mga hugaw nga mga butang una, ug dayon spray sa pintal parehason ug hapsay. Kung adunay mga bahin nga makit-an nga deformed, kini kinahanglan nga ilisan aron mapadayon ang lig-on nga paggamit sa steel bridge.